MAXA VE ventilo-convecteurs carrossés
MAXA VE ventilo-convecteurs carrossés est un terminal hydraulique avec habillage.
Il reçoit l’eau chaude ou froide d’un générateur séparé et transfère cette énergie à l’air du local.
Il reçoit l’eau chaude ou froide d’un générateur séparé et transfère cette énergie à l’air du local.
VE ventilo-convecteurs carrossés
Cette solution s’étudie pour les locaux qui nécessitent un appareil apparent accessible pour l’entretien. Le régime d’eau et la vitesse du ventilateur déterminent la puissance utile.
- Séries : VMI, VMF, OMP, OMI
- Plage de gamme annoncée : 1,4 à 9,49 kW froid
- Motorisation : AC ou DC brushless selon version
- Disposition : selon format vertical ou horizontal
- Filtre : régénérable
Ce que comprend la configuration
- Séries : VMI, VMF, OMP, OMI
- Plage de gamme annoncée : 1,4 à 9,49 kW froid
- Motorisation : AC ou DC brushless selon version
- Disposition : selon format vertical ou horizontal
- Filtre : régénérable
Ce que comprend la configuration
La fourniture concerne le terminal sélectionné, avec ses composants de série. Le générateur, les réseaux, la sécurité et les accessoires de régulation doivent être définis séparément. Ce terminal ne contient pas une PAC autonome.
Prévoir les équipements associés
Préciser la série et la motorisation. Les variantes BLDC ne doivent pas être confondues avec la version AC ; le choix des vannes et de la commande reste à établir.Préparer votre devis VE ventilo-convecteurs carrossés
Présentez le bâtiment, les besoins de chauffage, de froid ou d’ECS, les équipements recherchés et le calendrier.
Joignez vos références ou plans pour préparer une sélection et une offre adaptées.
MAXA VE ventilo-convecteurs carrossés est un terminal hydraulique avec habillage. Il reçoit l’eau chaude ou froide d’un générateur séparé et transfère cette énergie à l’air du local.
Séries : VMI, VMF, OMP, OMI.
La fourniture concerne le terminal sélectionné, avec ses composants de série. Le générateur, les réseaux, la sécurité et les accessoires de régulation doivent être définis séparément. Ce terminal ne contient pas une PAC autonome.
Ce terminal remplace-t-il une PAC ou un groupe froid ?
Non. Il diffuse l’énergie produite par un générateur externe via un réseau d’eau.
Pourquoi préciser le régime d’eau ?
La puissance et les performances dépendent des températures d’eau et des conditions extérieures. Le régime prévu permet de vérifier l’équipement au point de fonctionnement attendu.
Que faut-il ajouter au devis ?
Préciser la série et la motorisation. Les variantes BLDC ne doivent pas être confondues avec la version AC ; le choix des vannes et de la commande reste à établir.
Quelles informations transmettre à PROVELIAH ?
Indiquez le site, l’usage, les puissances ou volumes attendus, les références, les quantités, les contraintes de pose et les délais. Un plan ou un schéma aide à préciser la configuration.